台北三重地區汽車借款當鋪論壇

標題: 車企子公司借貸超270亿元銀行汽車金融业務风控迎考 [打印本頁]

作者: admin 時間: 2021-8-13 18:43
標題: 車企子公司借貸超270亿元銀行汽車金融业務风控迎考
本年以来，疫情加重产销量降低，汽車財产链压力逐步傳导至資金链。

近期，在香港上市的奢华車經销商团體中國正通汽車辦事控股有限公司(01728.HK，如下简称“正通汽車”)因活動資金严重堕入資金困局的事務遭到市场存眷。

由于資金欠缺，正通汽車旗下多家經销商在天下多地被曝呈現“提車难”的环境。据《中國谋划报》以前的报导，“提車难”暗地里是由于正通汽車“欠銀行錢”，店内車辆及格证书被质押在了銀行(详見本报8月24日C12版报导《奢华車經销商正通汽車陷“資金困局”》)。

不外，近日志者注重到，正通汽車旗下全資从属公司武汉正通结合实业投資团體有限公司(如下简称“武汉正通”)已被中诚信國际信誉评级有限责任公司(如下洗車機,简称“中诚信”)列入主體及相干债項信誉评级察看名单。

记者从9月4日武汉正通改正的2020上半年事迹报注重到，截至2020年6月末，该公司在20多家銀行有总计跨越270亿元的貸款额度，已利用的额度跨越98亿元。

子公司信誉评级留觀

正通汽車在財报中暗示，该团體运营所需資金及本錢开支重要来历于内部运营發生的現金及重要来往銀行供给的告貸。

记者领會到，本年8月份，中诚信将正通汽車旗下武汉正通列入评级察看名单。中诚信認為，该公司债務布局一向帶夜燈纸巾盒,以短债為主，2020 年以来，跟着贩卖回流資金削减，短時間偿债压力有所加大。

记者查阅武汉正通2020年半年报發明，截至2020年上半年，武汉正通與多家銀行互助，貸款金额较大。触及到的銀行包含3家國有大行、11家股分制銀行、1家城商行、1家农信社和多家外資銀行，总授信额度為277.72亿元。

记者接洽到正通汽車，扣问该公司及其子公司的谋划环境、資金压力是不是傳导至銀行貸款還款压力等问题，但截至發稿暂未收到其复兴。

不外在2020年半年报中，武汉正通暗示，陈述期内，公司均已定時還本付息，不存在任何违约事項，不存在過期未了偿债項。

同時，记者也接洽了上述部門銀行，试圖领會銀行對武汉正通貸款危害節制辦法和涉車企营业的危害准入问题等，但截至發稿，暂未得到相干銀行复兴。记者将會延续存眷上述銀行貸款資金了偿环境。

銀行风控辦理還是重点

关于2020年上半年新增告貸环境，武汉正通在半年报中暗示，截至2020年6月30日，公司有息债務范围為104.76亿元，较2019年底削减6.54亿元，减幅為 5.88%，公司有息债務重要包含應付单子(銀行承兑汇票)和短時間告貸，此中銀行告貸是公司有息欠债的重要组成部門。

這位車企人士暗示，就其履历的在銀行融資环境看，“部門銀行给到企业的利率有必定水平下调，但准入尺度和貸後的跟踪都较以前严酷很多”。

某股分行分行對公营业人士暗示，其地点的銀行對汽車企业及汽車財产链上下流企业的融資有所收紧。“疫情對汽車行业的影响仍是较大的，焦点企业产销量降低、谋划下滑、裁人较着高于往年同期等环境呈現，危害也會傳导至其上下流企业。”

麻袋钻研院高档钻研員王诗强暗示：“車企是重資产企业，范围较大，营业繁多，触及面比力广。汽車行业遭到技能立异影响较大，一旦技能跟不上，很轻易被镌汰。可是，汽車厂商技能研發資金融需求较大、刻日较长。较持久限的貸款带来的不肯定性较多，車企很轻易由于一些缘由堕入財政窘境，如巨额投入研發，终极失败，出格是新能源汽車，从而无力了偿銀行貸款。”

“别的，汽車企业融資路子较多，可以經由過程銀行貸款，也能够經由過程子公司融資，還可以經由過程贸易单子推延供给商付款，快槍俠，過分欠债很轻易致使車企谋划坚苦。是以，銀行對汽車厂商周全尽职查询拜访比力坚苦，必要銀行风控职員晓得財政常识、风控常识，還必要對全部汽車財产链掌控比力精准，出格是汽車厂商所处的竞争情况和所具有的焦点技能。”王诗强如是说。

关于對汽車企业授信风控的重点，王诗强暗示：“銀行機構风控重点在于领會車企的汽車销量是不是不乱，這是将来的重要還款来历；其次，必要周全领會企业的資产欠债，公道的資产欠债率才能包管未来有足够懶人瘦身貼,的資产变現了偿銀行貸款；最後，貸後羁系也要重点存眷企业收入、欠债率变革环境，可以在前期貸款里参加一些限定性请求，如資产欠债率、利錢保障倍数等，一旦触發，马上请求車企提早還款。”

不外也有銀行人士對汽車行业持比力乐觀的立场。“汽車行业属于成熟的行业，買卖场景比力丰硕，財产链比力成熟，跟着新能源汽車的研發，市场空間仍是比力大的。”某城商行辦理人士暗示，“疫情是把双刃剑，在磨练企业的同時也在帮銀行挑選出优良的企业，銀行機構关头是要考查好市场，创建公道的准入轨制，在貸前貸後严酷把控。此外，也能够為汽車行业定制全財产链的综合化辦事，一站式解决企业融資问题的同時，也使得銀行更好地掌控全部財产链上上下流企业的谋划状态。”

固然，受疫情影响，本年汽車行业压力较大，但从銀行汽車金融营业看，上半年仍处于不乱状况。从方才竣事的本年上半年年报颁布环境看，有部門國有大行和股分行明白提到汽車金融营业或汽車財产链营业环境。

比方，國有大行中，交行在2020年半年报中暗示，應用麻利开辟模式优化线上體系，加大在修建、医疗、零售、汽車、現代农业、高端制造等重点行业的推行；邮储銀行在買卖銀行营业环境中表露，该行推出新一代汽車供给链金融营业體系，不竭晋升汽車財产链金融线上化程度。截至陈述期末，邮储銀行已與19家汽車行业知名企业展开供给链金融互助，辦事范畴笼盖数百家汽車經销商客户。

股分行中，安全銀行2020 年上半年，汽車金融貸款新發放额為961.96 亿元，同比增加40.6%；2020年6月末，汽車金融貸款余额為2036.42亿元，较上年底增加13.6%。不外，该行也表露截至2020年6月末，汽車金融貸款不良率為1.40%，较上年底上升0.66 個百分点。别的，兴业銀行、中信銀行等在半年报中表露其在汽車金融范畴的客户数、融資额等连结稳中有增的状况。

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